Ja, nu har det alltså hänt! Sveriges allmänna vägar har begåvats med ytterligare en helt livsfarlig bilist. För det är vi ju, alla vi unga bilförare mellan 18 och 25 år som står för minst 99 % av alla olyckor som inträffar på 25 % av dygnets timmar av vilka 50 % är beroende av alkohol. Olyckorna, alltså. Inte förarna.
Det var den 5 mars jag körde upp. (För andra gången, skall jag väl lite sådär i förbigående tillägga...) Uppkörningsförrättaren jag hade är anställd på Vägverket sen 1968. Snacka om trött på jobbet... Men skit samma, han godkände mig och det räcker...
Alla vet hur roligt det är att köra bil. Det tycker i alla fall jag. Jag började övningsköra 19 maj 1997 och tog alltså körkortet nästan tio månader senare. Egentligen hade jag velat börja redan runt 16 års ålder, men nu blev det inte så, tyvärr. I september -97 började jag på Triangelens trafikskola här i Halmstad. Sex månader senare och 11.530 kronor fattigare lufsade jag ut därifrån för sista gången i torsdags (5/3). Det var rätt skönt.
Som ett skräckexempel skall jag nu redovisa alla kostnader för mitt körkort. Det är ett bra argument för att få övningsköra mycket privat, att det inte behövs lika många körlektioner och därmed blir billigare...
| Utgiftspost | Kostnad |
|
Körtillstånd, Vägv.
inkl. avg. för 1 uppskrivning och -körning |
900 kr |
|
Utbildningspaket, Triangeln
16 körlektioner, lån av bil 1 uppkörning. |
5.880 kr |
| Halkbana (obl.) | 600 kr |
| 1 körlektion à 270 kr (35 min.) | 270 kr |
|
12 körlektioner à 250 kr (35 min.)
(prissänkn.) |
3.000 kr |
| Kostnad uppkörning 2 Vägv. | 400 kr |
| Kostnad uppkörning 2 trafikskolan | 480 kr |
| Summa | 11.530 kr |
Och slutligen, till alla er som
fortfarande håller på:
Lycka till!
Inofficiellt teoriprov
Tillbaka till förstasidan
Sidan gjord av Jesper Svensson 98-03-20/03-30